Daftar equivalen SAE dengan ISO dalam satuan interasional untuk pelumas.

Diagram di bawah ini merupakan indikasi viscositas minimum dan maximum dalam satuan centistokes untuk equivalent ISO-VG grades pada temperature 40^oC. Dari data viscositas inilah dibuat tetapan standard baku sebuah pelumas. Salah satunya tetapan SAE pada oli mesin

Berikut daftar equivalent SAE dan ISO VG :

• t_C = 5/9(t_F - 32)
• t_F = 9/5 t_C + 32
• 1 reyns (lb s/in²) = 6896.55 (Pa s)

source : https://www.engineeringtoolbox.com/iso-vg-grade-d_1206.html

Menghindari Masalah Ketidakcocokan Gemuk

 Menghindari Masalah Ketidakcocokan Gemuk

"Kami baru-baru ini mengganti elektrik motor di bengkel rekondisi. Sejak pergantian tersebut, ada sejumlah kerusakan pada bearing / bantalan, biasanya hal ini akan terjadi beberapa bulan setelah servis. Sebagian besar, kerusakan ini disebabkan oleh pelumasan yang tidak sesuai. Pada pemeriksaan yang lebih dekat, tampaknya gemuk / grease nya telah menipis dan menjadi hampir meluber / mencair. 

Kami menduga bahwa bengkel rekondisi tempat servis sebelumnya menggunakan gemuk yang lebih rendah kualitasnya daripada gemuk motor listrik kami, tetapi mereka meyakinkan kepada kami bahwa mereka menggunakan gemuk sintetis berkualitas premium. Bagaimana pendapat Anda?"

Tanpa rincian lebih lanjut, sulit untuk menghubungkan akar penyebab kerusakan yang tepat. Namun, dengan sudut pandang pemakaian gemuk, salah satu masalah yang paling sering ditemui adalah ketidakcocokan antara berbagai jenis gemuk yang dibuat dari pengental yang berbeda.

 

Untuk motor listrik, gemuk yang paling umum digunakan dibuat dari bahan pengental sabun lithium-kompleks atau bahan poliurea. Sementara gemuk berbasis poliurea dan lithium-kompleks dapat digunakan dalam aplikasi ini, keduanya biasanya dianggap tidak kompatibel satu sama lain dan tidak boleh dicampur kecuali pengujian kompatibilitas yang tepat telah dilakukan.

 

Untuk menghindari jenis masalah ini, disarankan untuk meminta bengkel rekondisi menggunakan gemuk yang sama dengan yang Anda rencanakan untuk digunakan untuk mengoles ulang bantalan, atau paling tidak, tunjukkan jenis dan merek gemuk yang digunakan secara tepat sehingga Anda dapat menentukan apakah ada masalah kompatibilitas yang serius antara dua gemuk.

 

Seringkali disarankan untuk menyediakan tabung pelumas ke bengkel rekondisi setiap kali motor dikirim untuk rekondisi untuk menghindari masalah ini.

 

Kompatibilitas gemuk sering membingungkan pengguna gemuk, meskipun sebagian besar produsen gemuk membuat bagan kompatibilitas. Ini karena grafik dari berbagai produsen sering tidak setuju satu sama lain pada kombinasi tipe pengental tertentu.

 

Di masa lalu, ketika sabun sederhana dan tanah liat adalah jenis pengental utama, kompatibilitasnya relatif mudah. Sabun litium dan kalsium cocok satu sama lain, dan keduanya tidak terlalu baik bila dicampur dengan minyak berbahan dasar tanah liat.

 

Saat ini, dengan tidak hanya pengental yang disebutkan di atas tetapi juga sabun kompleks, poliurea, kalsium sulfonat, dan bahkan pengental yang lebih eksotis yang digunakan dalam banyak gemuk, masalah kompatibilitas menjadi jauh lebih rumit.

 

Untuk menambah kebingungan, ada beberapa spesifikasi gemuk yang hanya didasarkan pada kinerja gemuk tanpa memperhatikan komposisi gemuk. Jika gemuk dari jenis pengental yang berbeda (keduanya memenuhi persyaratan kinerja spesifikasi) tercampur dalam layanan, konsekuensi yang mengerikan dapat terjadi.

 

https://www.machinerylubrication.com/Read/28876/grease-incompatibility-problems

Mengoptimalkan Performa Mesin Gas dengan Total Nateria MH 40

 Apakah Anda tahu bahwa mesin berbahan bakar gas memerlukan perhatian khusus yang berbeda dari mesin diesel? Di dunia industri yang semakin modern, pemilihan pelumas yang tepat adalah kunci untuk menjaga performa dan efisiensi mesin Anda. Mari kita eksplorasi keunggulan Total Nateria MH 40, pelumas industri yang dirancang khusus untuk mesin gas.

Mengapa Pelumas Khusus Gas Engine?
Mesin gas menghasilkan karakteristik operasional yang unik. Suhu tinggi, pembentukan endapan, dan kebutuhan untuk menjaga kebersihan mesin merupakan tantangan yang harus dihadapi. Dengan Total Nateria MH 40, Anda tidak hanya mendapatkan pelumas, tetapi juga solusi yang meningkatkan umur mesin dan efisiensi bahan bakar.

Keunggulan Total Nateria MH 40:

• SAE 40 untuk Performa Optimal: Dirancang dengan viskositas SAE 40, produk ini memberikan pelumasan yang superior pada suhu tinggi, memastikan setiap bagian mesin bekerja dengan maksimal.
• Mencegah Pembentukan Deposit / kerak : Formula inovatifnya membantu mencegah pembentukan endapan, menjaga kebersihan mesin agar tetap berfungsi dengan baik.
• Perlindungan Terhadap Aus: Total Nateria MH 40 menawarkan perlindungan yang kuat terhadap aus, mengurangi risiko kerusakan dan memperpanjang umur mesin Anda.

Jika Anda ingin memastikan mesin gas Anda beroperasi pada tingkat terbaik, memilih pelumas yang tepat adalah langkah yang tak boleh diabaikan. Total Nateria MH 40 adalah pilihan cerdas bagi para pelaku industri yang ingin mencapai efisiensi dan keandalan maksimum. Jadikan Total Nateria MH 40 sebagai bagian dari strategi perawatan mesin Anda dan rasakan perbedaannya!

Pelumasan pada kawat seling / wire rope

Kabel dan kawat seling dilumasi memiliki berbagai alasan dan tujuan yang berbeda. Salah satu alasannya adalah untuk mengurangi gesekan menggosok dari kabel di tali ketika mereka bergerak relatif satu sama lain. Pelumasan pada kawat seling atau wire rope kadang membuat pusing karena terjadi banyak yang terbuang atau tidak efektif. 

Kawat seling ini melilit inti baik kabel atau tali. Tali flexes yang diluar inti ditarik membungkus ke gulungan, dan kawat bergerak dalam jalinan tali. Pergerakan kabel ini menyebabkan gesekan dan dapat menggesek bawah logam. 

Dengan alasan itulah pelumas dibutuhkan untuk mengurangi gesekan antara kabel di dalam susunan kawat seling.  Anda dapat mengurangi panas yang dihasilkan dan sekaligus jumlah keausan yang disebabkan oleh kabel bergesekan satu sama lain, sehingga dapat memperpanjang usia pakai kawat seling

Alasan lain kawat seling dilumasi adalah untuk melindungi mereka terhadap korosi. Karena kawat seling ini dikenakan kontak langsung dengan material penyebab korosi yang bisa melemahkan integritas kawat.

Pelumas yang digunakan bisa dengan grease atau oli, yang memiliki fungsi pelumasan dengan hasil yang berbeda. Pada intinya penggunaannya bisa menembus kawat dan dapat mengurangi gesekan dengan baik. Sangat direkomendasikan grease dengan thickener Aluminum Complex atau Calcium Sulphonate Complex ( misal Total Ceran AD Plus ). Keduanya memiliki daya rekat yang lebih jika dibanding multi purpose grease dengan thickener Calcium atau Lithium.

Jumlah grease atau oli yang diperlukan untuk melumasi tali kawat tergantung pada ukuran kawat, dan frekuensi pelumasan akan tergantung pada faktor-faktor seperti loading, lingkungan operasi, kontaminan, dll.  Metode pengujian untuk pelumas digunakan pada tali kawat adalah sama dengan yang untuk aplikasi lain. Sehingga akan tahu seberapa baik pelumas melindungi terhadap karat dalam lingkungan yang keras. Hal ini merupakan faktor penting dalam memilih pelumas kawat yang berkualitas.